Tässä kartta.. lähdetään liikkeelle ja katsotaan paikat :-)
Nojatuolimatkailua tämäkin.. Kotkassa ollaan ja Ruotsinsalmelle tähyillään.
Hieman on haurasta.. entäs Hamina?
No, ok.. Mutta hiukan häiritsee, kun kaupunki on liukunut muurien yli..
Kyminlinna on toki omanansa säilynyt, kiitos pienen varuskunnan.
Mites Liikkala?
Ei hurraamista. taitaa olla vaisuin esitys koko turneella.. No, Uttiin sitten seuraavaksi..
Gaunisda.. Mutta on kuin puisto. Vallien ääriviivat ovat maastoutuneet. Oliskohan Taavetissa potkua..?
No toki.. Sotaisin linnakemuuristo männikköisellä kankaalla.. tähän asti.
Mutta jatketaan matkaa..
Lappeenrantaan. Hieno, siisti ja yhä käytössä... Mutta ei nappaa.. Paras tosin kaupunkikohteena, ehdottomasti.
Mitenkäs Järvitaipale.. Museovirasto väittää sen olevan viimeinen , joka on säilynyt alkuperäisenä, 1700luvun lopun asussaan.
Tieltä katsoen niin taitaa ollakin..
Kas tällainen se on ollut, pikku reduttinsa kera.
Jotenkin.. tuntuu että piirteet näkyvät paremmin, kuin entisöidyissä kohteissa.. missä vika?
Ja se vika.. on Kärnäkoskella, Savitaipaleella.
Tykin lisäksi tervetuloseremoniat hoiteli västäräkki hoviniiauksella.
Linnakkeelle mennään portista.. avataan ja suljetaan tästä. Muuten lampaat karkaavat!
Lampaanlannan lisäksi on varottava..
Korkeuseroja.. Missä on braillen teksti?
Siksak- porttiväylä takaa sumpun valtausta yrittävälle viholliselle.. joka ei koskaan tullut?
Kärnäkosken linnakkeella on myös redutti, vuorilinnake vesiväylän ja padon suojaksi.. Kolmisensataa metriä päälinnasta Kuolimojärvelle päin. No, nyt olit mukanani kaikilla Suomen kamaralla olevilla Suvorovin linnoituksilla. Olavinlinna ei ole tässä mukana.. Suvorov ei sitä rakennuttanut, liitti vain strategiaansa..
Matk jatkuu jossain vaiheessa, pitäähän sotainsinöörin kanavat vielä kuvata :-)
